Гусеничный экскаватор LiuGong CLG920D в Одесі

Двигатель Cummins 6BTAA5.9-C (оригинал).
Тип – 4-х тактный, рядный, 6-ти цилиндровый, дизельный, турбированный, с непосредственным впрыском.
Максимальная мощность, кВт – 112 кВт(153 л. с.) при 1950 об/мин.
Крутящий момент, Нм – 614 при 1500 об/мин.
Рабочий объем цилиндров, л – 5, 9.
Вес, кг – 20500.
Объем ковша, м³ – 1.0.
Длина рукояти, мм – 2400.
Длина стрелы, мм – 5680.
Усилие отрыва ковша, кН (ISO) – 105/113.
Усилие отрыва рукояти, кН (ISO) – 105/113.
Тяговое усилие, кН – 195.
Давление на грунт, кПа – 45, 8.
Глубина копания, мм – 5875.
Глубина копания «вертикальной стенки», мм – 4578.
Радиус копания, мм – 9435.
Максимальная высота выгрузки мм – 6594.
Минимальный радиус поворота платформы, мм – 3652.
Электрооборудование:
Стартер – 24В-7.5 кВт.
Аккумулятор – 2×12В/120 А
Гидравлическая система:
Главный насос Kawasaki (оригинал)
Обеспечивает максимальное давление при минимальных потерях мощности. – сдвоенный поршневой насос переменной производительности
Гидромотор хода Nabtesco (оригинал)

Обеспечивает максимально надежный привод; плавность хода. – сдвоенный аксиально-поршневой с стояночным тормозом
Гидромотор поворота Kawasaki (оригинал)
Обеспечивает максимально надежный привод; плавность хода.
– поршневой с тормозным механизмом
– давление в гидравлическом контуре поворота
Гидрораспределитель Kawasaki (оригинал) – точность распределения потоков без потери мощности, надежность, ресурсоемкость
Пилот-контроль Kawasaki (оригинал)
Обеспечивает плавность, легкость и надежность в управлении операционными системами. Гидроцилиндры Kayaba (оригинал) - ресурсоемкость и надежность гидроцилиндров обеспечивают стабильную работу.
Скорость вращения поворотной платформы – 12 об/мин
Ходовая часть
Х рама с высоким запасом прочности – Ресурсоемкая ходовая часть Asia Track
Ширина гусеницы, мм – 600(стандарт)/800(дополнительная опция).
Количество роликов проката в гусенице – по 8 с каждой стороны.
Количество траков – по 49 с каждой стороны.