Продаем автомобильный кран KATO NK-200S-II, Mitsubishi K203, 1984 г.в. в Одесі

Продаем автомобильный кран KATO NK-200S-II на шасси Mitsubishi K203(Japan), 1984 г. в. Шасси: Кабина безкапотная, расположенная над двигателем, 2-х местная, отопитель, управление сидя. Двигатель Mitsubishi 6D22-OA, 4-х тактный, дизель, 6 цилиндров, рядный, объем двигателя 10850 см3, мощность двигателя 158, 13 кВт(215 л. с. ) при 2300 об/мин. , Наибольший крутящий момент 74 кгс. м при 1400 об/мин. , Система охлаждения: жидкостная, Трансмиссия: механическая с синхронизатором, коробка передач: количество передач - вперед 5+1 реверсная передача, назад 1, Сцепление: сухое, однодисковое. Тормозная система: рабочий тормоз - 2-х контурный воздушно-гидравлический с внутренними разжимными колодками на 6 колесах, стояночный тормоз - с внутренними разжимными колодками, вспомогательный тормоз - выхлопными газами. Допустимые: для рабочего состояния нагрузка ветра 25 кгс/м2, уклон места установки крана в устойчивом положении 5 град. , уклон подъема при передвижении крана 26 град. Напряжение внутренней сети 24В. Объем топливного бака 200 л. Шасси 3 оси. Колесная формула 6х4. Размер шин 10-20-14PR, Износ шин 55-65 %. Минимальный радиус поворота 9, 5 м. Скорость передвижения крана 67 км/ч. Пробег шасси, не известен. Крановая установка: стрела телескопическая, секционная, Длина стрелы 23, 5 м. (длина основной стрелы 9, 5 м. ), Жесткий гусек, длина 7, 2 м. Режим работы механизмов крана - средний. Управление крановой установкой - гидравлическое. Максимальная грузоподъемность 20 тонн, в т. ч. при подъеме груза в задней или боковой зоне на выносных опорах: со стрелой 9, 5 м. на вылете 3, 0 м. - 20 тонн; со стрелой 16, 5 м. на вылете 4. 7 м. -11 тонн; со стрелой 23, 5 м. на вылете 7, 0 м. - 6, 5 тонн; со стрелой 23, 5 м. и гуськом 7, 2 м. (угол установки гуська 5 град. ) под углом наклона стрелы 74, 8 град. - 2, 3 тонны, 1 тонна(угол установки гуська 5 град. ). При подъеме груза со стрелой 9, 5 м. и на вылете 2, 75 м. и без выносных опор 3 тонны. Высота подъема крюка: при длине стрелы 23, 5 м. - 23, 5 м. , при длине стрелы 23, 5 м. и гуськом длиной 7, 2 м. (угол установки гуська 5 град. ) - 31, 0 м. Угол поворота крана: полноповоротный - без груза; с грузом в задней боковой зоне на выносных опорах, и без выносных опор 271 град. Скорости: подъема крюка высшая 12, 5 м/мин. (при длине стрелы 9, 5 м. и ветвей полиспаста 8, без груза), низшая 6, 5 м/мин. , подъема крюка для гуська 92 м/мин. (при стреле 23, 5 м. и гуськом длиной 7, 2 м. и ветвях полиспаста 1, без груза на крюке), низшая 48 м/мин. , вращения верхней поворотной части крана 0-2, 8 об/мин. (без груза), время полного подъема стрелы от -3 до 80 град. - 34 сек. (без груза). Коэффициент устойчивости крана грузовой с учетом всех дополнительных нагрузок 1, 15. Габаритные параметры крана в транспортном и рабочем положении: длина 12430 мм. , ширина 2500 мм. , высота 3300 мм. , колея крана - передняя 2020 мм. , задняя 1865 мм. , база крана 4700 мм. , база выносных опор: продольная 3, 85 м. , поперечная 5, 34 м. Максимальная нагрузка на одну выносную опору 22600 кг. Общий вес автокрана 22400 кг. , в т. ч. вес противовеса 1950 кг. Вес гуська 240 кг. Наработка крановой установки, не известна. Требуется полная ревизия автокрана. Рабочее состояние. Есть документы. Стоимость автокрана-договорная. Есть другие предложения.